La nouvelle génération des navires à grande vitesse actuellement étudiée dans le monde constitue un véritable saut technologique.

Les multicoques de type monocoque stabilisés comme le HSC, les trimarans ou les pentamarans doivent avoir résolu les problèmes que posent les anciennes générations de catamarans ou de monocoques rapides et surtout repousser les limites de leur capacité en terme de port en lourd, de rayon d’action et de conditions de navigation.

ERI-MARINE a résolu ces problèmes pour les gammes actuellement proposées.

Toutefois, il apparaît nécessaire d’aller plus avant en terme de vitesse pour les cargos ou d’économie d’exploitation pour être, là encore plus compétitifs.

Il faut aussi faire évoluer nos technologies pour se préparer aux motorisations du futur qui seront au point au cours de la prochaine décennie.

A cet effet et pour renforcer les résultats de son département Recherche et Développement, ERI-MARINE a recherché les compétences des bureaux d’études, voire des consultants les plus performants dans certains domaines précis de l’ingénierie navale.

De même, le département Marketing a mis en place des partenariats avec des bureaux de recherche, des consultants ou des chantiers navals pour s’imposer ensemble sur certains segments de marchés géographiques ou spécifiques.