Aujourd’hui, la croissance du commerce mondial, la saturation des autoroutes causée par une augmentation considérable du trafic routier ont mis les transporteurs dans une situation de quasi blocage.
Par ailleurs, les coûts de fret routier subissent des augmentations permanentes, ce qui justifie un réel intérêt pour transférer les marchandises des camions vers de véritables autoroutes de la mer permettant :
une alternative compétitive
un cabotage rapide
une fréquence accrue des dessertes
Cargo et Ro-Ro, tels nos HSC C160 et HSC C210
Polyvalence et flexibilité des navires à grande vitesse HSC signifient pour les opérateurs la possibilité de transporter tout véhicule qui peut voyager sur la route. La gamme des HSC C résulte d’une demande croissante pour un transport rapide de camions, remorques, voitures avec différentes combinaisons, dans le but d’offrir aux armateurs :
profit
stabilisation des coûts à long terme
progrès technologique
investissement compétitif et retour rapide sur investissement
Le HSC C, dérivé de la version militaire conçue pour le transport naval logistique, reprend les technologies propres aux HSC et notamment la forme de la coque. Construit en acier haute densité, il est équipé de motorisations fonctionnant au fuel lourd et d’une propulsion par hydrojets.
La famille des cargos rapides HSC C a été étudiée pour absorber l’augmentation croissante du trafic autoroutier et assurer un ensemble de services que les Ro-Ro conventionnels ne peuvent
proposer, à savoir :
Navigation tous temps à 35 nœuds à pleine charge
Haute capacité et charge utile importante
Régularité des rotations
Fiabilité et sécurité