La technologie particulière des monocoques stabilisés développée par ERI-MARINE (anciennement BGV) permet une grande latitude dans l’établissement des plans de navires et ouvre la voie à une gamme très étendue d’utilisations depuis les petits bateaux pour passagers jusqu’aux plus gros cargos.

En réalité les plans définitifs sont étudiés et arrêtés projet par projet de manière à ce que le navire livré soit confortable (en particulier pour le transport de passagers), peu coûteux à exploiter (en particulier pour le transport de fret) et rapide (pour toutes les versions et par dessus tout pour les versions militaires).

Cette section montre un certain nombre de plans types qui donnent une bonne idée des capacités des navires HSC. Toutefois, les plans définitifs des navires sont encore optimisés pour répondre au mieux aux besoins spécifiques de chaque client-armateur.